14 de agosto de 2009 – Rede Nossa São Paulo

Moradores da Penha pedem criação de zonas industriais e canalização de córregos

Francisco de Souza Dando continuidade as audiências públicas do Plano Diretor nas 31 subprefeituras da cidade, a Câmara Municipal de São Paulo promoveu nesta quarta-feira (12/8) o debate da Subprefeitura Penha, no CEU Quinta do Sol, no distrito Cangaíba. A criação de uma zona industrial para atrair investimentos e gerar empregos e a redução da […]

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Mobilização do IRBEM chega à Igreja e às escolas da capital

Histórico / Por redenossasp

A mobilização para a construção dos indicadores de bem-estar (IRBEM) em São Paulo vem ganhando parceiros das mais diversas naturezas, desde empresas a instituições como a Igreja Católica. Mais de 60 organizações da iniciativa privada e não-governamentais já aderiram, como C&A, Uninove, Natura, Telefônica, Banco Safra, Consulado Britânico, Fundação Telefônica, Instituto Ethos e Instituto Socioambiental.

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“Comissão do Senado aprova venda de carro a diesel” – O Estado de S. Paulo

Histórico / Por redenossasp

No País, combustível ainda tem alto teor de enxofre; para ambientalista, medida "seria andar na contramão" Afra Balazina A Comissão de Constituição e Justiça do Senado aprovou, no início deste mês, a liberação da venda de carros de passeio a diesel no Brasil. O polêmico projeto de lei é do senador Gerson Camata (PMDB

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“Paulistano tem pulmão de fumante” – Jornal da Tarde

Histórico / Por redenossasp

4% dos não-fumantes de São Paulo têm tantos poluentes no pulmão quanto os que fumam FELIPE GRANDIN, [email protected] Pesquisa da Sociedade Brasileira de Cardiologia (SBC) aponta que 4% dos moradores de São Paulo que não fumam têm tanto poluente nos pulmões quanto pessoas que consomem pelo menos 10 cigarros por dia. Se for levado

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“São Paulo tem 367 km de ciclovias não feitas” – Blog do Milton Jung

Histórico / Por redenossasp

O cálculo é do cicloativista Henrique Boney. Ele vasculhou os Planos Regionais Estratégicos das 31 subprefeituras e traçou mapa no qual mostra onde as pistas exclusivas seriam construídas. Somou tudo e chegou ao total de 367 quilômetros, dos quais 275 já deveriam ter sido entregues. No blog Ciclo BR, André Pasqualini (a foto deste

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