1 de julho de 2011 – Rede Nossa São Paulo

Projeto que concede incentivo fiscal ao Itaquerão passa em primeira votação

Proposta, que prevê benefício de até R$ 420 milhões para a construção do estádio do Corinthians, deverá ser aprovada de forma definitiva pela Câmara Municipal nos próximos dias Airton Goes [email protected] A Câmara Municipal aprovou, na noite desta quarta-feira (29/6), em primeira votação o projeto de lei que concede incentivos fiscais para a construção […]

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Por meio de consulta pública, paulistanos podem eleger prioridades para São Paulo

Histórico / Por redenossasp

Campanha Você no Parlamento, uma parceria entre a Rede Nossa São Paulo e a Câmara Municipal, é uma oportunidade inédita para o exercício da democracia participativa. Todo cidadão paulistano já pode ajudar a eleger as prioridades para atuação do poder público a partir de 2012. Quem preencher o questionário online disponível em www.vocenoparlamento.org.br

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Câmara aprova aumento para prefeito e homenagens ao ex-presidente Lula

Histórico / Por redenossasp

Votado em 1º turno, projeto que reajusta salário de Kassab para R$ 24.117,62 faz parte do pacote que os vereadores pretendem aprovar antes de iniciar o recesso legislativo Airton Goes [email protected] Dando continuidade ao chamado “esforço concentrado” para aprovar dezenas de projeto que fazem parte do pacote negociado entre as lideranças partidárias para ser

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Nossa São Paulo apoia encontro internacional sobre transportes sustentáveis com David Byrne

Histórico / Por redenossasp

Mobilizar a sociedade, autoridades e ativistas para a construção de cidades eficientes e que ofereçam a seus cidadãos transporte sustentável e igualitário, é o objetivo do fórum Cidades, bicicletas e o futuro da mobilidade, idealizado por David Byrne, ex-vocalista e guitarrista do Talking Heads. O encontro que em sua primeira edição conta com organização

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“Planejamento urbano deve considerar Moda e Turismo” – Agência USP

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O planejamento urbano de metrópoles como Rio de Janeiro e São Paulo deve ser pensado levando em conta a trajetória de seus aspectos simbólicos e sociais, como a Moda e o Turismo. Segundo a pesquisa do geógrafo Valnei Pereira, da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) da USP, essas cidades se recriam em função

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“A economia da criatividade” – Mercado Ético

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Ladislau Dowbor, no Le Monde Diplomatique Um produto hoje se torna viável e útil muito mais pelo conhecimento incorporado (pesquisa, design, comunicação etc., os chamados intangíveis) que pela matéria-prima e trabalho físico. Trata-se de um deslocamento-chave relativamente à economia dos bens materiais que predominaram no século passado. O fator-chave de produção no século passado era

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“Poluentes do ar alteram células do sistema nervoso” – Agência USP

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O efeito nocivo dos poluentes também atinge o sistema nervoso, revela pesquisa da Faculdade de Medicina da USP (FMUSP). Por meio de experimentos com embriões de galinha, a bióloga Paula Bertacini observou que o material particulado presente no ar da cidade de São Paulo provoca alterações em células nervosas ainda em fase de desenvolvimento

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Emenda obriga governo estadual a apresentar Programa de Metas

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O governador do Estado de São Paulo, eleito ou reeleito, terá que apresentar o Programa de Metas de sua gestão até 90 dias após sua posse. O Programa de Metas deve conter as prioridades, as ações estratégicas, os indicadores e metas quantitativas para cada um dos setores da administração pública estadual e para cada

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“Prefeitura atingirá só um terço da meta de corredores de ônibus” – Folha de S.Paulo

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Administração não deverá entregar o total de 66 km dessas vias, descumprindo o fixado no plano de metas Até dezembro de 2012, apenas dois corredores, o da Radial Leste e o da Berrini, devem estar prontos para utilização DE SÃO PAULO Até dezembro de 2012, a prefeitura entregará, na mais otimista das hipóteses, apenas

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“Segurança viária fora da agenda do desenvolvimento” – Mercado Ético

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Stpehen Leahy, da IPS A principal causa de morte entre crianças com mais de cinco anos não é a malária nem a disenteria, mas os acidentes de trânsito, e 90% das mortes acontecem em países do Sul em desenvolvimento. A cada dia, 3.500 pessoas morrem e 13.700 ficam feridas em acidentes de trânsito em

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