outubro 2013

Em intervenções separadas no Fórum de Mobilidade Urbana da Folha, o prefeito paulistano, Fernando Haddad (PT), e o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), deram opiniões convergentes sobre o tema.   Ambos defenderam a prioridade do transporte público e enfatizaram que a melhoria do fluxo de pessoas envolve outras medidas.   Na visão de

Cinco das cidades-sede não investiram em intervenções de transporte público para evento no ano que vem.   Estelita Hass Carazzai, de Curitiba, e Fabiano Maisonnave, de São Paulo   Festejadas como o grande legado da Copa para o país, as obras de mobilidade urbana priorizaram o transporte individual ao coletivo em 7 das 12 cidades-sede.

Dependentes do Governo Federal, cidades não conseguem aumentar o volume de investimentos.   Gustavo Patu, de Brasília   Verbas públicas para políticas de transporte coletivo e infraestrutura urbana são, além de escassas, sujeitas à dificuldade de gerenciar investimentos comum às três esferas de governo no país.   Na administração federal, por exemplo, existe desde 2004

Urbanistas defendem verticalização em áreas com transporte, mas divergem sobre o melhor modelo.   O modelo de cidade espraiada, que concentra trabalho no centro, moradia na periferia e ruas congestionadas, entrou em colapso, mas não há um consenso sobre como reverter essa situação.   A divergência surgiu no painel "Políticas de Urbanização", do Fórum de