setembro 2014 – Página: 7 – Rede Nossa São Paulo

9º Desafio Intermodal: Qual meio de transporte é mais eficiente nas cidades?

Onze pessoas participarãodo 9º Desafio Intermodal que será realizado dia 18 de setembro, em São Paulo, às 17h00. O Instituto CicloBR de Fomento à Mobilidade Sustentável organiza o Desafio, que faz parte dos eventos do Dia Mundial sem Carro. Utilizando diferentes modais, como carro, moto, bicicletas,cadeira de rodas, além de pessoas integrando os transportes públicos […]

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Consulta Pública promoverá regulamentação colaborativa de nova Lei que trata das parcerias entre OSCs e Estado

Histórico / Por redenossasp

O público poderá acessar o site da Secretaria-Geral da Presidência e enviar contribuições via internet para o regramento da Lei que trata das parcerias entre Organizações da sociedade civil e o Estado. Por Secretaria-Geral da Presidência A Secretaria-Geral da Presidência da República lançou na semana passada uma consulta pública para a regulamentação colaborativa da Lei

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Faixa exclusiva em 66 vias faz velocidade de ônibus crescer 68%

Histórico / Por redenossasp

De acordo com levantamento da Companhia de Engenharia de Tráfego, coletivos passaram a trafegar em média a 20,8km/h. Um levantamento divulgado nesta segunda-feira, 8, pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) mostra que aumentou 68,7% a velocidade média nos 59,3 km de faixas exclusivas de ônibus implantadas neste ano. A variação, segundo o órgão que

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População apresenta demandas para serem incluídas no orçamento de 2015

Histórico / Por redenossasp

Reivindicações foram feitas em audiências públicas promovidas pela Secretaria Municipal de Planejamento nas 32 subprefeituras da cidade. Por Airton Goes, da Rede Nossa São Paulo A implantação de um Centro Educacional Unificado (CEU), mais verbas para a área da Cultura, a ampliação de vagas em creches e EMEIs e a construção de moradias populares estão

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Os caminhos para desafogar o trânsito das metrópoles

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Por Marcia Hirota São Paulo é a cidade mais populosa do Brasil e, como toda megalópole, não é uma cidade fácil. Com 6% da população do país, enfrenta todos os problemas de uma metrópole que não para de crescer. E um se destaca: a crise de mobilidade urbana. Tamanho é o consenso em torno do

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Prefeitura anuncia que construirá 64,5 km de ciclovias em setembro

Histórico / Por redenossasp

Extensão é maior do que os 44,9 km que a gestão Haddad (PT) implantou desde junho; Trechos anunciado são principalmente interligações e extensões de ciclovias já existentes. Por Fabrício Lobel A Prefeitura de São Paulo anunciou nesta sexta-feira (5) a criação de mais 64,5 km de ciclovias ao longo de todo o mês de setembro.

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Classe média de São Paulo volta a morar em bairros centrais

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Por Vanessa Correa Depois de buscar o sonho bucólico da casa com quintal e a segurança dos condomínios fechados, os paulistanos (e seus vizinhos) estão fazendo o caminho inverso, especialmente os jovens adultos em começo de carreira que se cansaram do trânsito e desejam viver a cidade. Agora o que se vê é um novo

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Reflorestar área ampliaria reserva de água em SP

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Recuperar 3% da mata nativa reduziria pela metade assoreamento nos Sistemas Cantareira, Alto Tietê, Guarapiranga e Rio Grande. Por Fabio Leite A recuperação e a conservação de apenas 3% das áreas dos quatro principais mananciais que abastecem a Grande São Paulo reduziriam pela metade o assoreamento dos córregos e rios que alimentam as represas, garantindo

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Pais vão ajudar a avaliar escolas e creches de São Paulo

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Diagnóstico de unidades de educação infantil proposto pelo Ministério da Educação inclui sete indicadores de qualidade. Por Edgar Maciel Para ajudar escolas e educadores a medir a qualidade da educação infantil, os pais vão começar a ser ouvidos na avaliação de creches e jardins de infância da cidade de São Paulo. A avaliação nesta etapa

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Em 37 dias de trabalho, vereadores paulistanos ficam 10 horas em plenário

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Com a campanha eleitoral, os parlamentares votaram só instalação da CPI da Sabesp e homenagem ao presidente do Palmeiras. Por Adriana Ferraz e Diego Zanchetta Nos últimos 37 dias, os vereadores paulistanos passaram exatas 10 horas e 5 minutos trabalhando em plenário. A carga horária representa pouco mais do que a jornada média de 8

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