outubro 2015 – Página: 8 – Rede Nossa São Paulo

Uso de remédios tarja preta cresce 52% em 4 anos na rede municipal de São Paulo

O número de usuários que recorrem às farmácias da Prefeitura atrás desses medicamentos subiu 47% entre 2010 e 2014, passando de 592,8 mil para 874,4 mil pacientes; antidepressivos foram o tipo mais receitado. Médicos pedem cautela na prescrição. Por Fabiana Cambricoli e Juliana Diógenes Em quatro anos, o número de usuários de medicamentos tarja preta […]

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Programa de Haddad contra cracolândias nos bairros emperra

Histórico / Por redenossasp

Expansão do projeto para além do centro, prevista desde maio, até agora não saiu do papel; iniciativa havia sido anunciada em janeiro. Por Paula Felix A promessa da gestão Fernando Haddad (PT) de combater o consumo de drogas em minicracolândias espalhadas por bairros da capital ainda permanece no papel. A medida anunciada em janeiro é

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Reforma dos semáforos emperra e agrava apagões em São Paulo

Histórico / Por redenossasp

Por André Monteiro A reforma na rede de semáforos de São Paulo, promessa da gestão Fernando Haddad (PT) para resolver as panes que travam o trânsito, não será concluída antes do próximo verão –quando as falhas são mais frequentes devido aos temporais. O trabalho foi contratado em 2013, por R$ 222 milhões. A previsão era

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Cantareira pode operar no azul no fim do ano

Histórico / Por redenossasp

Se chover dentro da média, manancial recupera volume morto em dezembro, mostra estudo; especialista diz que prazo será maior. Por Fabio Leite Projeções feitas pelo Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais (Cemaden), do governo federal, mostram que o Sistema Cantareira pode recuperar o volume morto ainda neste ano. Caso chova dentro da

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Governo Alckmin estuda privatizar dois monotrilhos de SP

Histórico / Por redenossasp

Por André Monteiro e Eduardo Geraque O governo de São Paulo estuda privatizar a operação dos dois monotrilhos da capital. A Folha apurou que a ideia é terminar as obras iniciadas e conceder à iniciativa privada as linhas 15-prata, na zona leste da cidade, e a 17-ouro, na zona sul. Entre os modelos em estudo

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Organizações e movimentos promovem primeiro encontro da Praça da Cidadania

Histórico / Por redenossasp

Iniciativa visa coletar assinaturas para projetos de lei de iniciativa popular e dialogar com a população sobre a importância dos temas propostos No próximo dia 17 de outubro, organizações e movimentos sociais realizarão a primeira atividade da Praça da Cidadania. O evento ocorrerá das 10h30 às 13h30, na Praça Oswaldo Cruz (esquina da Av. Paulista

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Ministério Público sugere fechamento parcial da avenida Paulista

Histórico / Por redenossasp

O Ministério Público de São Paulo propôs nesta quinta (8) o fechamento parcial da avenida Paulista aos domingos. Segundo a promotoria, a ideia é deixar uma faixa em cada sentido aberta aos veículos, além de duas ou mais transversais que permitam o cruzamento da avenida. Para a Promotoria, a proposta é uma alternativa ao desejo

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Falta de acordo atrasa novas regras para o Cantareira pela 2ª vez

Histórico / Por redenossasp

Sem consenso, ANA e DAEE adiam renovação da outorga do manancial para 15 de dezembro. Definição ocorreria neste mês, após cancelamento da discussão em 2014 por causa da crise hídrica. Por Fábio Leite A falta de acordo entre os governos federal e paulista sobre as novas regras de operação do Sistema Cantareira levaram os órgãos

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Obra de 500 km de calçadas em São Paulo começa por avenida ‘calma’

Histórico / Por redenossasp

Com foco na periferia, a gestão Fernando Haddad (PT) iniciou o programa de construção de calçadas que prevê cobrança dos donos de imóveis que não se adequaram à legislação municipal. O primeiro endereço escolhido, a av. Bento Guelfi, em São Mateus (zona leste), contribuiu para que o projeto começasse sem polêmica. Ali, a calçada substitui

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Governo Alckmin revoga sigilo de documentos do Metrô de SP

Histórico / Por redenossasp

A gestão Geraldo Alckmin (PSDB) decidiu nesta quinta-feira (8) revogar a medida que tornou sigilosos centenas de documentos sobre o transporte público metropolitano de São Paulo. A medida ocorre três dias após a Folha revelar que a Secretaria de Estado de Transportes Metropolitanos tornou os dados ultrassecretos –sigilosos por 25 anos, renováveis. O carimbo de

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