Histórico

“Crime cai, mas taxa de homicídio preocupa” – O Estado de S.Paulo

  Assassinatos diminuíram 12,6%, mas nº do trimestre ainda é 2,6% maior que o de 2009 Marcelo Godoy – O Estado de S.Paulo A criminalidade em São Paulo viveu no primeiro semestre deste ano um momento de queda generalizada e de estabilização dos casos de homicídio em relação ao mesmo período de 2009. Se nos […]

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Nossa São Paulo e rede de cidades lançam plataforma nesta quarta

  Assista à gravação do evento O Movimento Nossa São Paulo e da Rede Social Brasileira por Cidades Justas e Sustentáveis lançam nesta quarta “Plataforma Cidades Sustentáveis” – um cardápio de experiências de sustentabilidade bem-sucedidas já implantadas em municípios de várias partes do mundo. A ideia é que as práticas sirvam de referência e inspiração

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“Carro velho polui 28 vezes mais que novo” – O Estado de S.Paulo

É o que mostra pesquisa da Anfavea; especialista lembra, no entanto, que maioria da frota é formada por carros com menos de 15 anos Eduardo Reina – O Estado de S.Paulo Cada vez que Alexandre Christianini tira seu Mitsubishi Lancer 95 movido a gasolina da garagem no Jardim Esther, Butantã, zona oeste, e vai até

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“Novos limites serão definidos pelo Estado” – O Estado de S.Paulo

  PARA LEMBRAR O grupo de trabalho formado por técnicos da Cetesb, da Anfavea e da administração estadual fará neste mês a terceira reunião para acertar os novos limites para poluição do ar. Serão índices mais exigentes que os atuais, em vigor desde 1990, e estão baseados em recomendação da Organização Mundial da Saúde (OMS).

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“Supersecretário caiu após propor mudança no sistema” – O Estado de S.Paulo

  Bastidores: Diego Zanchetta, Renato Machado e Bruno Tavares A nova licitação e a proposta de uma grande reforma no sistema de transportes na capital foram os principais fatores da queda de Alexandre de Moraes, o ex-supersecretário e homem forte da gestão Gilberto Kassab (DEM), no começo de junho. Moraes entrou em rota de choque

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“Plano diretor de transportes está engavetado” – O Estado de S.Paulo

  A capital paulista não tem um plano diretor de mobilidade urbana que norteie o crescimento da metrópole, diz Maurício Broinizi, coordenador executivo do Movimento Nossa São Paulo. "Há um plano de 2004 protocolado na Câmara, que depois sumiu do mapa. Ninguém sabe agora para onde a cidade está sendo planejada. Falava-se em corredores de

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“Licitação pode reduzir custo de repasse em 16%” – O Estado de S.Paulo

Um estudo da Fipe contratado pela São Paulo Transportes (SPTrans) apontou que uma nova licitação do serviço de permissionários (peruas) poderia resultar em uma economia de 16% no repasse aos cooperados. Esses cooperados já são menos remunerados, em comparação com as viações. Como não têm vínculos empregatícios, o transporte realizado pelos perueiros custa 48% menos

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“Portas abertas e passageiros espremidos” – O Estado de S.Paulo

  Nataly Costa – O Estado de S.Paulo Quem aguarda nos pontos não só assiste à disputa entre os ônibus e lotações como participa dela. Veem os ônibus serem ultrapassados pelas peruas, que "queimam" paradas e saem com passageiros espremidos até nas soleiras da porta. Na Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, zona norte da cidade,

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” ANÁLISE: Sujar a cidade não é a melhor forma de chegar ao eleitor” – Folha de S.Paulo

LUCILA LACRETA ESPECIAL PARA A FOLHA A paisagem é um bem de usufruto coletivo. A Lei Cidade Limpa criou um paradigma no trato da paisagem de São Paulo ao proibir propaganda nos imóveis particulares. Hoje é possível instalar apenas anúncios indicativos, como nomes de lojas, e, mesmo assim, bem pequenos. Ao retirar outdoors e outras

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